Форум » Музыка » флуд (продолжение) » Ответить
флуд (продолжение)
nismo:
Steady Rollin: Под вашим влиянием решил завесить свое хозяйство в багажнике, благо что временно снято под переделку лицевой панели. Оказалось - ящик под двенашку, усь и головка вместе потянули 35кг. Вес пустого ящика - 24кг. Grower пишет: Борткомп показывает среднюю скорость 27 км/ч... У меня 26 Grower пишет: Так что музыка - наше все!
Grower: Антип пишет: Глянул на его параметры. Они сильно отличаются и не в лучшую сторону. Так что внешнее сходство ещё не говорит что они одинаковы Это безусловно, что в реальности пока не известно, но почему не попробовать, достался почти на халяву... з.ы. у GZ пара букв - и совсем иной динамик ))) я имел ввиду Ground Zero GZRW 38SPL опробованный многими тут. заявка у обоих: Fs, Гц : 31,6 / 33 Qts : 0,40 / 0,38 Vas, л : 99,3 / 93 ИМХО одно и то же в пределах погрешности измерений. Теперь послушаем...
антип: Grower пишет: заявка у обоих: Fs, Гц : 31,6 / 33 Qts : 0,40 / 0,38 Vas, л : 99,3 / 93 ИМХО одно и то же в пределах погрешности измерений. Вы забыли ещё один важный параметр, чувствительность, по которому этот Урал редкостное барахло; 85 дБ для 15-ки, это хуже некуда.
Grower: антип пишет: Урал редкостное барахло; 85 дБ для 15-ки, это хуже некуда. был опыт? заявка иная... з.ы. не в качестве спора, а обмена опытом...
антип: Grower пишет: был опыт? заявка иная... Пардон; я вчера 15-ку с 12-ой перепутал.) Да, по цифрам примерно одинаково с ГЗ, хотя сдается мне что ГЗ по музыкальней будет, а Урал больше на давилово честно ориентирован. Теперь осталось только попробовать.)
Grower: Случилось чудо предновогоднее.... Случайный знакомый попросил помочь с заменой динамиков в двери... Джип Гранд.. колечки пильнуть из фанерки под 6.5", ибо там стоят 8", но "хренова как то играют, глухо, пищалки молчат - сжег наверное.. Я тут Урал по акции купил.. Целых 2т.р отдал.. поставим, а??". Посулил этими 8" за работу расплатиться. Скидываю обшивки... а там...ТАДАААМ!!!! "коаксиалы со сгоревшими ВЧ"))))))))))) Пришлось за это "барахло" корячиться.... Зато клиент теперь счастлив от Урала компонентного. Потрепанные они жизнью конечно, но живые!
антип: Grower пишет: Потрепанные они жизнью конечно, но живые! И куды их теперь?)
Grower: На праздниках тестовые своречники запилим, и возможно пропишутся в Лендровере.. з.ы. чуйка у них конечно не айс... подкинул на проверку к муз центру.. так бубнят что то еле-еле, не сравнимо с родной колонкой
феодор: С наступающим Grower...мечты сбываются ...вот уж точно,кто ищет тот найдет... Ну теперь панча с избытком будет...
Steady Rollin: Кому-нибудь когда-нибудь встречались венгерские Клары? Раньше в Венгрии собирали Кенвуд. Знакомый купил новую штатку в Ситроен с целью получить улучшенную навигацию и разные другие современные мульки. Все изделие в сборе шло как чешский Континенталь, массовый производитель штаток (в девичестве это был ВДО Дайтона, а в раннем детстве - Филипс). Так вот, блок CD в этом комплекте оказался от венгерского Клариона, что с одной стороны удивительно, с другой стороны наверное неплохо. Однако можно предположить, что это не настоящий Кларион, а ОЕМ-продукт хотя бы и от Кенвуда. В общем загадка для меня.
феодор: ...весь пассив в одной коробке-все только начинается.
феодор: Здравствуйте...кто еще заходит...вопрос-нужен эстрадный низкочастотник,18 дюйм.Как можно дешевле....
nismo: Покупаю уже второй олдскульный soundstream reference, если кому попадётся не за дорого берите нераздумывая. Широченная и глубокая сцена с хорошей детальностью, приятной подачей и комфортностью.Равнодушным точно никого не оставит.
Steady Rollin: Коллеги, подвернулся один вопрос. На днях повстречал одного немного знакомого человека, который от кого-то был прослышан про мое увлечение музыкой вкупе с автомобилями. Он сказал, что у него в гараже валяются динамики от какой-то штатки, которые ему в свою очередь кто-то дал. Выкинуть вроде жалко, но он не прочь отдать их хорошему человеку, вдруг сгодятся? То, что я увидел, меньше всего напоминало динамики и было совершенно неожиданным. Да вот собственно эти звери: Второй ящик был разбит и через дыру все-таки удалось увидеть, что внутри действительно есть динамик. Забрал эти диковинные штуки, чтобы рассмотреть поближе. Между белым и черным корпусами - стенка, на которой стоят два динамика - 10-и сантиметровый и пищалка. Белый корпус - это ящик акустического оформления литра на три с портом фазоинвертора - труба прямоугольного сечения хорошо видна. Динамики играют в щелевой раструб из пластмассы черного цвета. На корпусах ни единого указания на марку автомобиля. Погуглил марки динамиков. Мид оказался в каталоге JVC. Внушительных размеров тыльная часть это кожух над магнитом. Сам магнит конечно меньше. Подвес вогнутой формы и прорезиненной ткани. Обратите внимание - вогнутый внутрь! Пищалка оказалась производства какой-то неизвестной мне фирмы, сделана в Корее. Нашел ее в разделе комплектующих для домашних кинотеатров по цене от 599 до 999 то ли юаней, то ли йен, не знаю значок валюты. Магнит пищалки тоже в защитном кожухе. Вся конструкция собрана как на защелках, так и на множестве саморезов. Я сразу улыбнулся - значит не французы, те скорее повесились бы, чем стали вкручивать саморезы По форме ящиков предполагаю, что они стояли в торпедо за воздуховодами вентиляции и через щели черных раструбов играли в стекло. Играли - это автоматически сказал, лучше бы было сказать звучали в стекло. Вот такой вот изврет. Но как работает мозг у конструкторов!!! Это надо же изобрести такой велосипед! С одной стороны идиоты, но с другой таланты Ни кому такая конструкция не встречалась? Больше всего интересно, с какого авто.
феодор: Здравствуйте Виктор Аркадьевич,я чуть не прослезился увидев темную тему... Нечто такое делали япы в Т-Кроун маджеста,года этак до 00,но там в двери ящик с фазой,и тоже десяточки. Это же нечто из разряда,сломай руки...видимо рисовали сцену где то... А еще допускаю что это либо из грузовика,либо из большого автобуса,типа потолковой акустики... Могу ошибаться.
Steady Rollin: Аркадий Владимирович, это вот мы так, по бедности Не обессудьте...
Steady Rollin: Это я сюда перенесся из раздела про прочие вопросы. Действительно, можно поговорить о стратегии развития автозвука. У нас в городе один молодой человек занимается очень серьезно, но в проекции к соревнованиям. И то слава богу. Можно хоть один-два раза в год встретиться поболтать. Так вот, куда развивается автозвук? Первое - отказ от дисковых устройств и от дисковых носителей. Уже само по себе это несколько понизило планку качества. Но с другой стороны, в жанрах, которые сейчас слушают водители, это не заметно. Возьму ситроеновский форум - в почете только клубняк, диджейские ремиксы. Ну и разный очень тяжелый рок, в основном в экстремальных формах. О чем-то другом вообще никто и слышать не хочет, да просто не имеют представления ни о классике рока, ни о блюзе, джазе.... Блюграсс это слово вообще никому не понятное, так же как и соутерн. Когда я в музыкальной теме о чем-то таком заикнулся, то музыкальная общественность форума не стесняясь сказала, что по их мнению, все кто слушал такую музыку, уже вымерли (в эпоху мамонтов), а я видимо редкостный долгожитель, как-то зацепился и пережил себя и свое время. Но возвращаясь к аппаратуре - массы хотят такой цепочки - телефон с блютус (носитель музыки) - ГУ с блютус, навигацией, процессором и сенсорным дисплеем - 4 динамика в дверях и твиттеры. Некоторых это устраивает, но часть жалуется , что звук плохой, это чувствуют. Рекомендуешь им хотя бы отказаться от мп3, перейти от блютус к шнурку аукс, применить вместо телефона более качественный флак-плейер. Это для начала. Вот тут начинается! Как посмел! Посягнул на святое! мп3 руками не трогать! Соответственно моментально приобретаю реноме полного идиота с бредовыми идеями. Вот если бы я хотя бы создавал пиар украинскому Денону для замены штаток, то тогда бы мне сказали спасибо. Волшебное средство для ласкания ушей от Джеффа Питерса и Энди Таккера
феодор: А вот у меня был клиент,тот стал деградировать,от клубняка к лаунджу,недолог час и джаз начнет слушать... Объясняет это просто,стало интересно слушать на приличной системе более сложные,насыщенные нюансами жанры...такие экземпляры единичны,и постепенно переходят из разряда клиентов в товарищи,реже в друзья,с одним таким домашником подружились,надеюсь крепко. Это радует,хотя и случай редкий,в основном пашешь-пашешь,в надежде доставить радость и клиенту и себе приличной системой(пусть и недорогой),он(клиент) при этом платит деньги,а встречаешься- у него снова в машине бардак,и бесконечный дип-хаус...тоска...
Steady Rollin: Вот здесь машинки моего знакомого, о котором упомянул выше. В этом году буду наблюдать за Тигуаном. Ситроен уже продан. Я его послушал. Это было круто, но почему-то басов показалось маловато. Но упомяну, что все затачивается под соревнование. Видимо автор системы лучше чувствует требования судей. Tiguan Ситроен Извиняюсь, Тигуан куда-то вдруг исчез, позже восстановлю, сейчас убегаю, некогда.
феодор: Скучные)) они эти процессорники...все отдано на откуп процу и программе.С одной стороны,да,трешку разрулить без проца,надо дюже потрудиться. А не покрутив ее родимую с пару лет без результата,хочешь не хочешь а свернешь на тропку проца.Тем более молодежь счас быстрая,подай на тарелочке звук,а еще если и кубок ухватит то вот тебе и звезда. С другой стороны,послушав их пришел к некому выводу что есть заводила,гуру,который аккуратно этим всем рулит на основе машины с кубками. но полет мысли у братвы заканчивается на виброразвязке двери под установку мида,и перечислении тех же самых компонентов что обсуждались,переслушивались уже с десяток лет назад. Это не то что бы плохо,но формат чата-суетный,зачастую непонятен язык молодежи используемый в нете... а влезать в эту толчею мыслей,со своим посохом неторопливого рассуждения о том что НН сказал пару десятков лет назад-выглядит как поучения,причем плагиатного...Олега там еще как то пытается воевать с своими ящиками,а я стороной. Короче,не мой формат.Осуждать их не имею права,это их толчея,а участвовать в этом муравейнике мнений нет желания.
полная версия страницы